日本SMC空氣過(guò)濾器AF50-10

過(guò)濾器簡(jiǎn)介：

1.具有的壓力調(diào)節(jié)，適用于壓力控制。

2.整體控制活塞，有唇形密封，壽命長(zhǎng)。

3.結(jié)構(gòu)緊湊，維護(hù)方便

4.出口壓力附加平衡提升閥提供了快速響應(yīng)

5.全流量壓力表氣口。

6.帶防護(hù)罩的按壓鎖定式調(diào)節(jié)旋鈕。

原則：

1、進(jìn)出口通徑：

原則上過(guò)濾器的進(jìn)出口通徑不應(yīng)小于相配套的泵的進(jìn)口通徑，般與進(jìn)口管路口徑*。

2、公稱(chēng)壓力：

按照過(guò)濾管路可能出現(xiàn)的zui高壓力確定過(guò)濾器的壓力等。

3、孔目數(shù)的選擇：

主要考慮需攔截的雜質(zhì)粒徑，依據(jù)介質(zhì)流程工藝要求而定。各種規(guī)格絲網(wǎng)可攔截的粒徑尺寸查下表“濾網(wǎng)規(guī)格"。

4、過(guò)濾器材質(zhì)：

過(guò)濾器的材質(zhì)般選擇與所連接的工藝管道材質(zhì)相同，對(duì)于不同的服役條件可考慮選擇鑄鐵、碳鋼、低合金鋼或不銹鋼材質(zhì)的過(guò)濾器。

5、過(guò)濾器阻力損失計(jì)算：

水用過(guò)濾器，在般計(jì)算額定流速下，壓力損失為0.52～1.2kpa。

注意事項(xiàng)

SMC大流量型空氣過(guò)濾器安裝濾油器注意事項(xiàng):過(guò)濾器安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：

（1）要裝在泵的吸油口處：泵的吸油路上般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護(hù)液壓泵，此外濾油器的過(guò)濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。

（2）安裝在泵的出口油路上：此處安裝濾油器的目的是用來(lái)濾除可能侵入閥類(lèi)等元件的污染物。

其過(guò)濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時(shí)應(yīng)安裝安全閥以防濾油器堵塞。

（3）安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過(guò)濾作用。般與過(guò)濾器并連安裝背壓閥，當(dāng)過(guò)濾器堵塞達(dá)到定壓力值時(shí)，背壓閥打開(kāi)。

（4）安裝在系統(tǒng)分支油路上。

（5）單獨(dú)過(guò)濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專(zhuān)設(shè)液壓泵和濾油器組成獨(dú)立過(guò)濾回路。

日本SMC空氣過(guò)濾器AF50-10